Brzdový kotouč TRW DF6896S

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce TRW, s výrobním označením DF6896S, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o větraný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby optimalizoval odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného výkonu. Díl je vyroben s důrazem na precizní rozměry a materiálové vlastnosti, které odpovídají vysokým standardům automobilového průmyslu. Vnější průměr kotouče činí 330 mm, což je rozměr typický pro náročnější aplikace v osobních vozidlech, kde je vyžadována vyšší brzdná síla. Celková síla kotouče je 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 28,4 mm. Při kontrole opotřebení je nezbytné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení účinnosti brzd.

Technicke specifikace

• Typ: Větraný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 330 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 51,1 mm
• Velikost závitu: 15,2 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrchová úprava: Lakováno, černá barva
• Schválení: E1 90R-02 C0176/0749

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený povrch a černé lakování poskytují vynikající odolnost proti korozi a prodlužují životnost dílu.
• Precizní výroba s certifikací E1 zaručuje soulad s bezpečnostními normami a spolehlivou funkci v brzdovém systému.
• Optimální rozměry a rozteč otvorů umožňují přímou montáž na kompatibilní vozidla bez nutnosti úprav.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálu a povrchové úpravě, která odolává běžnému provoznímu zatížení.

Poznamky k instalaci

Před montáží brzdového kotouče TRW DF6896S je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit. Ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy na náboji čisté a bez koroze. Kotouč musí být pevně přitáhnut odpovídajícími šrouby s dodržením správného točivého momentu. Po instalaci proveďte několik brzdových manévrů s nižší intenzitou, aby se nově nainstalované díly správně přizpůsobily. Vždy ověřte kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby před zakoupením.