Brzdový kotouč TRW DF6752S

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW **DF6752S** je určen pro brzdový systém vozidel. Tento větráno kotouč je navržen pro optimální odvod tepla a efektivní brzdný výkon. Kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a konzistentní brzdné vlastnosti. Jeho konstrukce s pěti otvory zajišťuje dobrou stabilitu a minimalizuje riziko deformace při vysokých teplotách. Povrch kotouče je lakován pro ochranu proti korozi a zajištění estetického vzhledu. Kotouč je opatřen zkušební značkou E1 90R-02 C0176/0644, což potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami a předpisy. Vnější průměr kotouče je 308 mm, centrovací průměr 93 mm, výška 55.4 mm a tloušťka 33 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 30 mm. Kruhový vyvrt má průměr 111.5 mm a závit je typu M10. Černá barva kotouče přispívá k jeho odolnosti a estetickému vzhledu. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění v každé situaci. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhodobou funkčnost a bezpečnost provozu. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu a zabránění nerovnoměrnému opotřebení. Kotouč **DF6752S** splňuje přísné požadavky na kvalitu a výkon.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 308 mm
• Centrovací průměr: 93 mm
• Výška: 55.4 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 33 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Kruhový vyvrt: 111.5 mm
• Rozměr závitu: M10
• Barva: černá
• Povrch: lakováno
• Zkušební značka: E1 90R-02 C0176/0644

Vlastnosti a vyhody

• Optimální odvod tepla díky větrané konstrukci.
• Vysoká odolnost proti korozi díky lakovanému povrchu.
• Zvýšená bezpečnost a spolehlivost brzdného systému.
• Dlouhá životnost a konzistentní brzdné vlastnosti.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TRW DF6752S se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček pro zajištění optimálního brzdného výkonu. Po instalaci kotouče a destiček je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že všechny šrouby a matice jsou dotaženy na předepsaný moment. Před prvním použitím je vhodné provést několik brzdných manévrů pro 'zaběhnutí' destiček a kotouče.