Brzdový kotouč TRW DF6486

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF6486 je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel, která vyžadují tento konkrétní rozměr a typ konstrukce. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je u větráných kotoučů zásadní pro udržení výkonu a zabránění přehřívání. Produkt je vyroben s důrazem na přesné dodržení výrobních tolerancí, což je potvrzeno testovací značkou E1 90R-02 C0176/0695, garantující soulad s přísnými evropskými normami pro bezpečnostní díly. Vnější průměr kotouče činí 282 mm, zatímco jeho celková výška dosahuje 35,2 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost počtu děr, které jsou u tohoto modelu 5, a středícímu průměru o velikosti 107 mm. Tloušťka samotného kotouče je 20,3 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 19,1 mm. Pokud by se opotřebením tloušťka snížila pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdové účinnosti. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 126 mm. Povrchová úprava je provedena lakováním v černé barvě, což nejen dodává dílu estetický vzhled, ale především chrání proti korozi a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Před nákupem a montáží tohoto brzdového kotouče TRW je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Zkontrolujte, zda odpovídají rozměry, počet děr a středící průměr s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozu. I když jsou parametry jako 282 mm a 5 děr obecně standardní pro určité modelové řady, výrobci mohou v rámci jedné generace používat různé varianty. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů jsou klíčové pro bezpečnost. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají originální kvalitu nebo ověřenou náhradu od renomovaného výrobce TRW, který je známý svou dlouhou tradicí v dodávkách dílů pro první montáž. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a čelistí, aby byl zajištěn optimální výkon celého systému. Větrání kotouče pomáhá udržovat nižší provozní teploty, což je důležité zejména při jízdě v kopcovitém terénu nebo při častém brzdění v městském provozu. Díky povrchové úpravě a certifikaci E1 je tento díl připraven k okamžitému nasazení a nabízí jistotu bezpečného brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 282 mm
• Tloušťka kotouče: 20,3 mm
• Minimální tloušťka: 19,1 mm
• Výška: 35,2 mm
• Středící průměr: 107 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 126 mm
• Povrchová úprava: Lakováno (černá)
• Certifikace: E1 90R-02 C0176/0695

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Povrchová úprava lakováním v černé barvě poskytuje spolehlivou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Certifikace E1 90R-02 C0176/0695 garantuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a vysokou kvalitu výroby.
• Přesné rozměry a tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Spolehlivý výkon a bezpečnost díky výrobci TRW, který je známý svou tradicí v dodávkách dílů pro první montáž.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte montážní plochu na nápravě a zkontrolujte stav brzdových čelistí. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá všem rozměrům vašeho vozidla, zejména počtu děr (5) a středícímu průměru (107 mm). Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro utahování šroubů a nezapomeňte po výměně provést přiměřenou přestávku pro přilnutí brzdových destiček. Zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče není nižší než minimální hodnota 19,1 mm.