Brzdový kotouč TRW DF6483S

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TRW DF6483S, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o náhradní díl s větranou konstrukcí a dírky, což jsou vlastnosti, které pomáhají při odvodu tepla a snižují riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 298 mm a je vybaven pěti montážními otvory, což odpovídá standardnímu rozteči pro mnoho osobních automobilů. Centrovací průměr činí 98 mm a celková výška konstrukce dosahuje 67,1 mm. Původní tloušťka brzdového kotouce je 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 22 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a vyměnit díl, pokud klesne pod tuto hranici. Kruhový vyvrt pro montáž má průměr 130 mm a velikost závitu je 15,4 mm. Povrchová úprava kotouče je černá lakování, které zajišťuje ochranu proti korozi a dodává dílu estetický vzhled. Tento brzdový kotouč TRW je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost při brzdění. Před nákupem a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem pomocí kódu DF6483S nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro funkčnost celého brzdového systému. Větraná konstrukce s dírky zajišťuje lepší cirkulaci vzduchu, což přispívá k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a kotouče. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebované součásti s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, poraďte se s odborníkem nebo ověřte technické parametry podle kódu dílu.

Technicke specifikace

• Typ: dírkovaný a větraný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 298 mm
• Centrovací průměr: 98 mm
• Výška: 67,1 mm
• Tloušťka: 24 mm (minimální 22 mm)
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Velikost závitu: 15,4 mm
• Povrch: černý lak

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce s dírky zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Černý lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují snadnou a správnou montáž
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních norem

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že rozměry nového kotouče odpovídají původnímu dílu a vozidlu. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správnou funkci brzd po montáži. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte ho, pokud klesne pod minimální hranici 22 mm.