Brzdový kotouč TRW DF5098S

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW **DF5098S** je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento kotouč je větráno, což zajišťuje efektivnější odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá ke stabilnějšímu brzdnému účinku i při intenzivním používání. Vnější průměr kotouče činí 377 mm, výška je 111 mm a tloušťka 45 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování bezpečnosti a funkčnosti je 38 mm. Kotouč je opatřen 12 otvory pro šroubové upevnění a kruhovým vyvrtáváním o průměru 144 mm. Na kotouči se nachází zkušební značky E1190R02C01009/22779 a E1190R02C01434/38116, které potvrzují jeho kvalitu a shodu s příslušnými normami. Použití kvalitního brzdového kotouče je klíčové pro bezpečnost provozu a efektivitu brzdného systému. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů a jejich včasná výměna jsou nezbytné pro zajištění optimálního brzdného výkonu a prevenci potenciálních nehod. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k obnovení plné brzdné kapacity vozidla. Díky své konstrukci a kvalitě materiálu poskytuje spolehlivý a dlouhodobý výkon. Tento brzdový kotouč **TRW DF5098S** je navržen pro optimální výkon a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 377 mm
• Výška: 111 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 45 mm
• Minimální tloušťka: 38 mm
• Počet děr: 12
• Kruhový vyvrtávací průměr: 144 mm
• Zkušební značka: E1190R02C01009/22779, E1190R02C01434/38116
• Typ brzdového kotouče: větráno

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zajišťuje stabilní brzdný účinek i při vysokém zatížení.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Použijte nové upevňovací šrouby a dotáhněte je momentem doporučeným výrobcem vozidla. Po instalaci kotouče proveďte seřízení ruční brzdy a několik testovacích brzdění pro ověření správné funkce brzdového systému. Doporučuje se výměna brzdových destiček současně s kotoučem pro optimální brzdný výkon.