Brzdový kotouč TRW DF5064S

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF5064S je vysoce výkonný náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu vozidel, kde jsou kladeny vysoké požadavky na brzdnou sílu a tepelnou odolnost. Jedná se o větráný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování stability brzdného systému a prevenci přehřívání. S vnějším průměrem 438 mm a tloušťkou 45 mm tento komponent splňuje přísné normy pro těžší vozidla nebo modely s vyšší hmotností, kde je potřeba větší brzdné plochy a lepší tepelné kapacity. Hlavní funkcí tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii prostřednictvím tření brzdových destiček, čímž dochází k zpomalení nebo zastavení vozu. Větrání mezi dvěma válcovými deskami kotouče umožňuje cirkulaci vzduchu, která snižuje teplotu během dlouhých sestupů nebo při sportovní jízdě. Pro správnou funkci je nezbytné dodržet minimální tloušťku 37 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdného výkonu. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Kotouč má 10 montážních děr a kruhový rozteč 235 mm, což jsou specifické parametry pro určité modely. Výška 127,5 mm a velikost závitu M16x1,5 dále definují jeho přesné umístění na nápravě. Pro ověření správnosti je vždy vhodné porovnat OEM kód nebo technické parametry s originálním dílem ve vozidle. Tento produkt nese schválení E4 90R02C-0728/3036, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Montáž brzdového kotouče TRW DF5064S vyžaduje odbornou znalost a dodržování bezpečnostních postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších součástí brzdového obvodu. Po namontování je třeba provést správné dotahování šroubů a následně provést přiměřenou přestávku pro přizpůsobení brzdových destiček. Pravidelná kontrola stavu kotouče, zejména jeho tloušťky a případných deformací, je základem pro bezpečnou jízdu. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení optimálního brzdného výkonu a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: větráný
• Vnější průměr: 438 mm
• Výška: 127,5 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Počet děr: 10
• Kruhový rozteč: 235 mm
• Velikost závitu: M16x1,5
• Schválení: E4 90R02C-0728/3036

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání při intenzivním brzdění.
• Schválení E4 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a 10 montážních děr umožňují bezproblémovou montáž na vybrané modely vozidel.
• Vysoká odolnost materiálu zajišťuje dlouhou životnost a stabilní brzdný výkon.
• Optimální tloušťka 45 mm poskytuje dostatečnou rezervu pro bezpečné brzdění v různých jízdních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Dodržujte doporučený moment dotahování šroubů. Po montáži proveďte přiměřenou přestávku pro přizpůsobení brzdových destiček a následně otestujte brzdy v bezpečném prostředí. Pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (37 mm).