Brzdový kotouč TRW DF5039S

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW DF5039S je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je větrán, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění. Vnější průměr kotouče činí 430 mm, výška je 155 mm a tloušťka 45 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je 37 mm. Kotouč je opatřen 10 otvory pro šrouby a kruhovým vyvrtem o průměru 335 mm. Na kotouči se nachází zkušební značky E1190R02C01009/18789 a E1190R02C01434/38114, které potvrzují jeho kvalitu a shodu s příslušnými normami. Použití kvalitního brzdového kotouče je zásadní pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti brzdného systému. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a jeho včasná výměna jsou nezbytné pro optimální brzdný výkon a minimalizaci rizika nehod. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k obnovení plné brzdné účinnosti vozidla. Díky své konstrukci a kvalitě materiálu poskytuje dlouhou životnost a spolehlivý výkon i při intenzivním používání. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně typu a specifikace brzdového kotouče.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 430 mm
• Výška: 155 mm
• Tloušťka: 45 mm
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Počet děr: 10
• Kruhový vyvrt: 335 mm
• Zkušební značka: E1190R02C01009/18789, E1190R02C01434/38114
• Typ kotouče: větráno

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zajišťuje stabilní brzdný výkon i při vysokém zatížení.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TRW DF5039S se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Dodržujte utahovací momenty doporučené výrobcem vozidla. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními, aby se odstranily případné zbytky po výrobě a zajistil optimální kontakt s brzdovými destičkami.