Brzdový kotouč TRW DF4877

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TRW DF4877, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o větráno provedení, což znamená, že kotouč je konstruován s vnitřními kanálky pro lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této konstrukci zůstává brzdový výkon stabilní i při delším používání nebo v náročnějších podmínkách. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 255 mm, zatímco jeho síla je 25 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku, která u tohoto dílu nesmí klesnout pod 23 mm. Kotouč je určen pro vozidla s počtem děr 5 a má centrovací průměr 55 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kruhový roztečný průměr je 100 mm a výška kotouče dosahuje 49,3 mm. Povrchová úprava je provedena lakováním v černé barvě, což chrání materiál před korozí a prodlužuje životnost dílu. Značka E1 90R-02 C0176/0704 potvrzuje, že produkt splňuje přísné evropské bezpečnostní normy a prošel nezbytnými testy. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního vozidla, aby byla zajištěna správná montáž. Tento autodíl od značky TRW představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vozu. Rozměry jako velikost závitu 14,8 mm jsou přesně vymezeny pro bezproblémové upevnění. Pokud hledáte originální kvalitu nebo ověřenou náhradu, tento model DF4877 je vhodnou volbou pro udržení bezpečnosti na silnici. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: větráno
• Vnější průměr: 255 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 55 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Výška: 49,3 mm
• Velikost závitu: 14,8 mm
• Povrchová úprava: lakováno, černá
• Schválení: E1 90R-02 C0176/0704

Vlastnosti a vyhody

• Větráno konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava lakováním v černé barvě chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a garantuje spolehlivost dílu.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Kotouč musí být namontován na čistý a suchý náboj. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po montáži a provozu nepřesáhne hranici 23 mm. Doporučuje se provést kontrolu utahovacího momentu šroubů po prvních 500 km. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla před zakoupením.