Brzdový kotouč TRW DF4771S

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW DF4771S je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento kotouč je větráno, což zajišťuje efektivnější odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím zvyšuje jeho odolnost proti přehřátí a deformaci. Kotouč má 5 děr pro upevnění a vnější průměr 280 mm. Centrovací průměr je 73 mm, výška 69.6 mm a tloušťka 28 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 25.9 mm. Kruhový vyvrt má průměr 118 mm. Povrch kotouče je lakován v černé barvě a je opatřen zkušební značkou E190R-02C0176/0571. Tento brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a bezpečné brzdění v různých provozních podmínkách. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k dlouhé životnosti a optimálnímu brzdnému účinku. Větraná konstrukce kotouče je klíčová pro udržení stabilního brzdného výkonu i při intenzivním používání. Kotouč je určen pro použití v kombinaci s odpovídajícími brzdovými destičkami a dalším příslušenstvím brzdového systému. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových komponentů je zásadní pro bezpečnost provozu vozidla. Tento kotouč splňuje příslušné technické normy a požadavky pro homologaci. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně intervalů výměny brzdových kotoučů a destiček.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 280 mm
• Centrovací průměr: 73 mm
• Výška: 69.6 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25.9 mm
• Kruhový vyvrt: 118 mm
• Zkušební značka: E190R-02C0176/0571

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a zvýšenou odolnost proti přehřátí.
• Kvalitní provedení a materiály pro dlouhou životnost a spolehlivý brzdný výkon.
• Černý lakovaný povrch pro ochranu proti korozi a estetický vzhled.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TRW DF4771S se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Použijte nové upevňovací šrouby a dotáhněte je na předepsaný moment. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat funkci brzdového systému. Doporučuje se provést zkušební jízdu a ověřit správnou funkci brzd. V případě jakýchkoliv problémů se obraťte na kvalifikovaného mechanika.