Brzdový kotouč TRW DF4436

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TRW DF4436, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jako plný typ kotouče je navržen pro efektivní odvod tepla a stabilní brzdění v běžných provozních podmínkách. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a spolehlivé zastavení. Kotouč má vnější průměr 300 mm a sílu 11 mm, což odpovídá standardním požadavkům na pevnost a odolnost v dané aplikaci. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 9,3 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu TRW DF4436 nebo OEM čísla. Tento brzdový kotouč disponuje centrovacím průměrem 67 mm a kruhovým vyvrtáním 112 mm s pěti otvory pro montáž, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Výška kotouče činí 58,5 mm a velikost závitu je 15,5 mm. Povrchová úprava ve formě černého lakování chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách. Montáž by měla být provedena s důrazem na správné dotahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče hledající spolehlivé řešení pro údržbu brzdového systému, které splňuje výrobní specifikace a zajišťuje bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9,3 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 58,5 mm
• Velikost závitu: 15,5 mm
• Povrchová úprava: lakováno (černá)

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a efektivní odvod tepla při běžném brzdění.
• Černá lakovací úprava poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy.
• Jasně definovaná minimální tloušťka usnadňuje kontrolu opotřebení a včasnou výměnu.
• Spolehlivý výkon v rámci brzdového systému pro bezpečnou jízdu v každém počasí.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Dotahujte šrouby podle výrobcem stanoveného momentu. Před uvedením do provozu proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému. Dodržujte minimální tloušťku 9,3 mm; při dosažení této hranice kotouč vyměňte.