Brzdový kotouč TRW DF4298

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF4298 je určen jako náhradní díl pro vozidla vybavená předními nebo zadními brzdovými systémy vyžadujícími plný typ kotouče s rozměry odpovídajícími specifikaci výrobce. Jedná se o spolehlivý komponent, který zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž přispívá k bezpečnému a plynulému zastavení vozu. Kotouč je vyroben v plné konstrukci, což je vhodné pro běžné provozní podmínky a zajišťuje dostatečnou tuhost i odolnost vůči deformacím při vyšších teplotách. Jeho vnější průměr činí 280 mm, což je klíčový rozměr pro kompatibilitu s brzdovými třmeny a pláštěmi. Celková síla kotouče je 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 8,9 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Kruhový rozteč děr (PCD) je 108 mm s celkovým počtem 4 děr, což odpovídá standardu u mnoha menších a středních vozů. Centrovací průměr, který slouží k přesnému navedení kotouče na náboj, má rozměr 63,6 mm. Výška kotouče je 42,5 mm a velikost závitu pro upevnění je 13,8 mm. Povrchová úprava v černé barvě s lakováním chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost, zejména v náročných klimatických podmínkách. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu konkrétního OEM kódu nebo číslo dílu s vaším vozidlem, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností brzd. Tento brzdový kotouč od značky TRW představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně, aby nedošlo k nerovnoměrnému opotřebení nových kotoučů. Správná montáž a dodržení momentu dotahování šroubů jsou nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,9 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový rozteč děr (PCD): 108 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Výška kotouče: 42,5 mm
• Velikost závitu: 13,8 mm
• Povrchová úprava: černá lakování

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost proti tepelné deformaci při běžném provozu.
• Černá lakovací úprava poskytuje účinnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.
• Ověřená minimální tloušťka 8,9 mm poskytuje jasný indikátor pro včasnou výměnu a bezpečnost.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav náboje a brzdových destiček. Kotouč čistěte od mastnoty a nečistot. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment pro upevňovací šrouby a zajistěte správné navedení na centrovací průměr 63,6 mm. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.