Brzdový kotouč TRW DF4281

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW DF4281 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je plného provedení, což zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilitu při brzdění. Jeho vnější průměr činí 262 mm, síla brzdového kotouče je 10 mm a minimální tloušťka pro bezpečné používání je 8.4 mm. Centrovací průměr je 76 mm a výška kotouče dosahuje 61 mm. Kotouč je opatřen pěti otvory pro šroubové upevnění a závit má velikost 12.5. Kruhový vyvrt o průměru 114.3 mm zajišťuje správné usazení a funkci. Rozměr bubnu je 167 mm. Povrch kotouče je lakován pro ochranu proti korozi a má černou barvu. Kotouč nese zkušební značku E1 90R-02 C0204/0283, která potvrzuje jeho kvalitu a shodu s příslušnými normami. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému a spolehlivému brzdnému systému vozidla. Použití kvalitního brzdového kotouče je klíčové pro zajištění optimálního brzdného výkonu a bezpečnosti provozu. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění rovnoměrného opotřebení a optimálního brzdného účinku. Důležité je dodržovat správný postup montáže a utahovací momenty šroubů.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 262 mm
• Síla brzdového kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8.4 mm
• Centrovací průměr: 76 mm
• Výška: 61 mm
• Počet děr: 5
• Velikost závitu: 12.5
• Kruhový vyvrt: 114.3 mm
• Rozměr bubnu: 167 mm
• Zkušební značka: E1 90R-02 C0204/0283

Vlastnosti a vyhody

• Plné provedení pro efektivní odvod tepla.
• Lakovaný povrch pro ochranu proti korozi.
• Zkušební značka potvrzující kvalitu a shodu s normami.
• Zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TRW DF4281 se ujistěte, že je náboj kola čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu šroubů pro upevnění kotouče. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika lehkými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistil optimální brzdný účinek. Dodržujte doporučené utahovací momenty šroubů.