Brzdový kotouč TRW DF4279

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce TRW, s výrobním označením DF4279, je navržena jako spolehlivý náhradní díl pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je běžně využíván v předních i zadních brzdových systémech u řady moderních automobilů. Hlavním úkolem tohoto komponentu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje efektivní zpomalení a zastavení vozu. Kotouč má vnější průměr 286 mm a tloušťku 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 8 mm. Je důležité při výměně nebo kontrole dodržovat tyto rozměry, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Pro správnou montáž a funkčnost je klíčové ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Tento autodíl disponuje středícím průměrem 65,5 mm a výškou 68,5 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho modelů. Počet montážních děr je 5 a rozteč kruhového vyvrtu (PCD) činí 110 mm. Velikost závitu pro upevnění je 14,2 mm a rozměr bubnu je 160 mm. Tyto parametry jsou nezbytné pro přesné nasazení kotouče na náboj a jeho stabilní chod bez nežádoucích vibrací. Povrchová úprava je provedena lakováním v černé barvě, což nejen zlepšuje estetický vzhled, ale také chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Kotouč nese schválení E1 90R-02 C0204/0523, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami a certifikací pro použití v silničním provozu. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat kód dílu DF4279 s původním OEM číslem nebo technickým listem vašeho vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, ověřte si parametry jako je průměr, počet děr a středící otvor přímo na vozidle nebo v technickém průkazu. Správně zvolený brzdový kotouč TRW DF4279 přispívá k bezpečnosti a jistotě při jízdě, protože zajišťuje rovnoměrný tlak na brzdové destičky a efektivní odvod tepla. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu brzdového systému, včetně měření tloušťky kotouče, je zásadní pro prevenci havárií a dlouhodobou spolehlivost vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 286 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Středící průměr: 65,5 mm
• Výška: 68,5 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 110 mm
• Velikost závitu: 14,2 mm
• Rozměr bubnu: 160 mm
• Povrchová úprava: lakováno (černá)
• Schválení: E1 90R-02 C0204/0523

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při intenzivním brzdění.
• Černá lakovací úprava poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že všechny rozměry, včetně středícího průměru 65,5 mm a počtu děr 5, odpovídají vašemu vozidlu. Kotouč musí být namontován s dodržením správného momentu utahování šroubů. Před nasazením kola zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.