Brzdový kotouč TRW DF4266

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW DF4266 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento kotouč je plný, což znamená, že neobsahuje vnitřní chlazení. Jeho vnější průměr činí 278 mm a tloušťka 12 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je 10 mm. Centrovací průměr je 65.5 mm, výška kotouče 41.4 mm a počet upevňovacích děr je 7. Závit pro upevnění brzdového kotouče má velikost 14. Kruhový vyvrt o průměru 110 mm slouží pro odvod tepla a zlepšení chlazení. Povrch kotouče je lakován pro ochranu proti korozi a zajištění dlouhé životnosti. Barva kotouče je černá. Kotouč je opatřen zkušební značkou E1 90R-02 C0190/0525, která potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami a předpisy. Tento brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a efektivní brzdění, přičemž klade důraz na bezpečnost a dlouhou životnost. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují optimální výkon i při intenzivním používání. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento od TRW, přispívá k celkové bezpečnosti vozidla a komfortu jízdy. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je nezbytná pro zajištění jeho správné funkce a prevenci potenciálních nehod. Kotouč TRW **DF4266** je vhodný pro specifické modely vozidel a zajišťuje optimální brzdný výkon v souladu s technickými specifikacemi výrobce.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 278 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Centrovací průměr: 65.5 mm
• Výška: 41.4 mm
• Počet děr: 7
• Velikost závitu: 14
• Kruhový vyvrt: 110 mm
• Zkušební značka: E1 90R-02 C0190/0525

Vlastnosti a vyhody

• Plný brzdový kotouč pro spolehlivé brzdění.
• Lakovaný povrch pro ochranu proti korozi.
• Zkušební značka potvrzující shodu s normami.
• Optimální rozměry pro kompatibilitu s vozidlem.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Použijte novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhněte je na předepsaný moment. Po instalaci kotouče proveďte několik brzdných manévrů pro správné usazení brzdových destiček. Doporučuje se provést geometrii kol po výměně brzdových komponentů.