Brzdový kotouč TRW DF4058

Informace o produktu

Tento produkt je větráný brzdový kotouč od výrobce TRW s výrobním označením DF4058, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozidel. Hlavním účelem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení. Díky konstrukci s vnitřním větráním dochází k lepšímu odvodu tepla, což je zásadní pro udržení brzdové účinnosti při intenzivní jízdě nebo v náročných provozních podmínkách. Kotouč je vyroben s vnějším průměrem 254 mm a tloušťkou 18 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 16 mm. Je důležité při každé kontrole brzdového systému měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo ztrátě brzdové síly. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Tento autodíl má centrovací průměr 55 mm, což odpovídá konkrétním nápravám, a je určen pro kola s počtem děr 4. Rozteč šroubů je specifikována jako kruhový vývrt 100 mm, zatímco velikost závitu pro upevnění činí 14,5 mm. Výška kotouče je 43 mm. Povrchová úprava ve formě černého lakování nejenže dodává dílu estetický vzhled, ale také chrání proti korozi a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02 C0176/0533, což potvrzuje, že produkt splňuje příslušné evropské normy pro bezpečnost a kvalitu brzdových systémů. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat původní OEM kód s kódem DF4058 nebo zkontrolovat technické parametry přímo na vozidle. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného rozměru může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení nebo selhání brzd. Tento brzdový kotouč TRW je navržen tak, aby poskytoval spolehlivý výkon a dlouhou životnost, pokud je instalován v souladu s technickými pokyny výrobce. Před zakoupením si vždy ověřte, zda odpovídá specifikacím vašeho konkrétního modelu a roku výroby, protože i drobné rozdíly v rozměrech mohou ovlivnit funkci celého brzdového systému. Větrání kotouče je navrženo tak, aby minimalizovalo riziko přehřátí, což je častým problémem u menších nebo hůře větraných disků při častém brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 254 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vývrt: 100 mm
• Výška: 43 mm
• Velikost závitu: 14,5 mm
• Povrchová úprava: Černé lakování
• Zkušební značka: E1 90R-02 C0176/0533

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Černé lakování poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují snadnou a správnou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že všechny rozměry, včetně centrovacího průměru a počtu děr, odpovídají specifikacím vašeho vozidla. Po montáži proveďte kontrolu utažení šroubů a zkontrolujte funkci brzd před rozjezdem.