Brzdový kotouč TRW DF1958

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF1958 je větráný náhradní díl určený pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozidel. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je u větráných kotoučů zásadní pro udržení výkonu při delším nebo intenzivnějším používání. Díl s označením DF1958 od výrobce TRW je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a umožnil bezpečnou jízdu. Vnější průměr kotouče činí 242 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci, a celková síla dílu je 19,2 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 17,7 mm; pokud se kotouč vlivem opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový kus. Centrovací průměr 86 mm a kruhový rozteč 104 mm s počtem 4 děr zajišťují přesné uložení na náboj vozu. Výška kotouče je 40,7 mm a závity pro montáž brzdových šroubů mají rozměr M10 x 1.25. Povrchová úprava ve formě černého lakování chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč prošel přísnými testy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02 C0176/0732. Před nákupem a montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová instalace a funkčnost. Správná volba autodílu jako je tento kotouč TRW je základem pro bezpečnost a stabilitu vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný
• Vnější průměr: 242 mm
• Síla kotouče: 19,2 mm
• Minimální tloušťka: 17,7 mm
• Centrovací průměr: 86 mm
• Výška: 40,7 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový rozteč: 104 mm
• Velikost závitu: M10 x 1.25
• Povrchová úprava: Černé lakování
• Zkušební značka: E1 90R-02 C0176/0732

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Černé lakování poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a certifikace E1 garantují bezpečnou montáž a spolehlivou funkci
• Kompatibilita s originálními parametry vozidla pro zachování jízdních vlastností

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte náboj a zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 17,7 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.