Brzdový kotouč TRW DF1743

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky TRW, s výrobním označením DF1743, představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující větránou konstrukci brzdového systému. Jedná se o klíčový bezpečnostní prvek, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd v náročných jízdních podmínkách. Kotouč je vyroben s vnějším průměrem 258 mm a tloušťkou 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 20,2 mm. Tato dimenze je kritická pro správnou funkci brzdového systému a musí být pravidelně kontrolována při každé výměně brzdových destiček. Konstrukce s větráním mezi čely kotouče umožňuje lepší cirkulaci vzduchu, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Centrovací průměr 59 mm a počet montážních děr 4 odpovídají specifickým požadavkům na upevnění na nápravu daného modelu vozu. Výška kotouče 51 mm a velikost závitu 13 mm jsou přesně vypočítány tak, aby zajistily pevné a bezpečné uchycení. Kruhový roztečný průměr 98 mm zajišťuje správné uložení na náboj. Povrchová úprava v černé barvě s lakováním chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu. Produkt nese zkušební značku E190R-02C0176/0520, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto brzdového kotouče TRW je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním rokem výroby a verzí vozidla, protože parametry jako průměr a počet děr se mohou u různých generací lišit. Správná montáž tohoto autodílu je nezbytná pro bezpečnost jízdy. Doporučujeme vždy kontrolovat stav brzdových destiček a čerpadel před instalací nového kotouče. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte kód dílu DF1743 s originálním číslem ve vašem vozidle nebo se obraťte na odborníka. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a poskytoval stejnou úroveň výkonu a bezpečnosti jako originální komponenta. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a včasná výměna při dosažení minimální hranice 20,2 mm je základem pro prevenci selhání brzdového systému. Větraná konstrukce je zvláště vhodná pro vozy s vyššími výkonovými nároky nebo pro vozidla provozovaná v městském provozu s častým brzděním. Lakování povrchu nejen zlepšuje vzhled, ale také poskytuje dodatečnou ochranu proti vlhkosti a solí, což je důležité zejména v zimním období. Tento brzdový kotouč je tedy ideální volbou pro řidiče hledajícího spolehlivost, bezpečnost a dlouhou životnost bez kompromisů v jízdních vlastnostech.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,2 mm
• Centrovací průměr: 59 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový roztečný průměr: 98 mm
• Výška: 51 mm
• Velikost závitu: 13 mm
• Typ konstrukce: Větráno
• Povrchová úprava: Lakováno (černá)
• Zkušební značka: E190R-02C0176/0520

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě nebo v městském provozu.
• Lakování povrchu v černé barvě chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetickou i funkční životnost.
• Certifikace zkušební značkou E190R-02C0176/0520 garantuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní parametry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému bez nutnosti úprav.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 22 mm a že minimální přípustná tloušťka 20,2 mm není překročena. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti. Doporučujeme vyměnit kotouče vždy po obou stranách nápravy současně.