Brzdový kotouč TOPRAN 502 566

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč značky TOPRAN s výrobním označením 502 566, který je navržen pro spolehlivou funkci v brzdovém systému vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, což je konstrukční řešení zajišťující efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu, kde působí jako klíčový prvek pro bezpečné a plynulé zastavení vozu. Jeho vnější průměr činí 280 mm, tloušťka je 22 mm a celková výška dosahuje 45,2 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost centrovacímu průměru, který je 67 mm, a kruhovému roztečovému kruhu s průměrem 112 mm. Rozteč kol je 5x112, což je běžné u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který slouží jako ochrana proti korozi při skladování a dopravě, přičemž po montáži a prvním sebrzdění se tento povrch přirozeně odstraní. Je nezbytné zdůraznit, že u brzdových kotoučů se vždy doporučuje výměna pouze v páru na jedné nápravě. Tím se zajistí vyvážené brzdné síly na obou kolech, což je zásadní pro stabilitu vozu a bezpečnost při brzdění. Před instalací nového dílu je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je také vyměnit. Kompatibilitu tohoto brzdového kotouče TOPRAN 502 566 vždy ověřte podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu, případně porovnejte s původním OEM číslem. Správná montáž a dodržení doporučení pro výměnu v páru jsou klíčové pro dlouhou životnost celého brzdového systému a vaši bezpečnost na silnici. Tento autodíl je vhodnou náhradou pro opotřebované originální komponenty a přináší jistotu funkčnosti při zachování požadovaných rozměrů a vlastností.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Výška: 45,2 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Rozteč kol: 5x112 mm
• Povrchová úprava: natřený
• Doporučení: vyměňovat pouze v páru

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění
• Přesné rozměry a rozteč kol odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž a správnou funkci
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje korozi během skladování a přepravy před instalací
• Konstrukce pro výměnu v páru zajišťuje vyvážené brzdné síly a stabilitu vozidla na přední nápravě

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučení výrobce pro utahovací moment šroubů. Vždy vyměňujte brzdové kotouče na přední nápravě v páru, aby nedošlo k nerovnoměrnému brzdění. Před instalací očistěte montážní plochu a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po montáži proveďte několik opatrných sebrzdění pro přirozené odstranění ochranného nátěru.