Brzdový kotouč TOPRAN 407 958

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední větrací brzdový kotouč značky TOPRAN, konkrétně s výrobním označením 407 958, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro přední nápravu vozidla. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a efektivní zastavení vozu. Jedná se o větráný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce obsahuje vnitřní kanály pro cirkulaci vzduchu, které pomáhají rychleji odvádět vzniklé teplo a zabraňují přehřívání brzdového systému při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Vnější průměr tohoto dílu činí 256 mm, zatímco tloušťka brzdového kotouče je 24 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou funkci brzd. Pro zajištění bezpečnosti a dlouhé životnosti je nutné tento díl vyměňovat pouze v páru na obou stranách přední nápravy, aby nedošlo k nerovnoměrnému brzdění a následnému vybočení vozidla. Montážní strana je určena výhradně pro přední osu. Díl disponuje průměrem náboje 156 mm a centrovacím průměrem 69 mm, což jsou parametry nezbytné pro přesné uložení na nápravu. Kruhový rozteč kol je 4x114,3 mm a výška kotouče dosahuje 45,6 mm. Povrchová úprava ve formě nateru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Před nákupem a montáží je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat původní OEM číslo s kódem 407 958. Správná instalace tohoto autodílu vyžaduje dodržení montážních pokynů a použití vhodného nářadí. Tento náhradní díl je navržena tak, aby splňovala požadavky na bezpečnost a spolehlivost, které jsou u brzdových systémů nezbytné. Při výměně je důležité kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent, aby celkový systém fungoval optimálně. Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení oproti plným kotoučům, což je výhodou zejména u vozů s vyšším výkonem nebo u těch, kteří často jezdí v kopcovitém terénu. Dodržování pravidla výměny v páru je zásadní pro zachování stability vozu při brzdění a prevenci předčasného opotřebení brzdových destiček. Tento brzdový kotouč je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál, aniž by museli sáhnout po dražších originálních dílech, přičemž zachovávají vysokou úroveň bezpečnosti.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Vnější průměr: 256 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 24 mm
• Průměr náboje: 156 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Počet děr na ráfku: 4
• Kruhový rozteč kol: 114,3 mm
• Výška: 45,6 mm
• Povrchová úprava: nater
• Výměna: pouze v páru

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě
• Povrchová úprava nater chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách
• Přesné rozměry a rozteč kol zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Výměna v páru garantuje rovnoměrné brzdění a stabilitu vozidla na přední nápravě

Poznamky k instalaci

Při montáži je nezbytné vyměňovat brzdové kotouče vždy v páru na obou stranách přední nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny rozměry, včetně centrovacího průměru a rozteče kol, v souladu s vaším vozidlem. Povrchová úprava nater nevyžaduje další úpravu před montáží, ale je vhodné odstranit případné přebytečné mazivo z montážních ploch.