Brzdový kotouč TEXTAR 93272100

Informace o produktu

Brzdový kotouč TEXTAR 93272100 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Jedná se o plný brzdový kotouč, který zajišťuje účinné a spolehlivé zpomalování a zastavení vozidla. Kotouč je vyroben s důrazem na vysokou kvalitu a odolnost, což zaručuje dlouhou životnost a optimální brzdný výkon. Vnější průměr kotouče činí 434 mm, síla brzdového kotouče je 45 mm a výška dosahuje 45 mm. Minimální tloušťka kotouče je specifikována na 41 mm, což je důležitý parametr pro zajištění bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému. Centrovací průměr kotouče je 220 mm. Dodatečné informace uvádějí, že dodávka neobsahuje náboj kola, ložisko kola ani šrouby vozidlového kola, avšak obsahuje srouby pro upevnění kotouče. Balení má rozměry 47 cm (délka), 45.5 cm (šířka) a 7 cm (výška) a hmotnost 34.6 kg. Tento brzdový kotouč je vhodný pro použití v náročných podmínkách a splňuje požadavky na bezpečnost a spolehlivost moderních vozidel. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k efektivnímu odvodu tepla a minimalizaci rizika deformace při intenzivním brzdění. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu a rovnoměrného opotřebení. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je klíčová pro bezpečnost provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 434 mm
• Síla brzdového kotouče: 45 mm
• Výška: 45 mm
• Minimální tloušťka: 41 mm
• Centrovací průměr: 220 mm
• Hmotnost: 34.6 kg
• Typ brzdového kotouče: plný

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita a odolnost pro dlouhou životnost.
• Zajišťuje účinné a spolehlivé brzdění.
• Plná konstrukce pro optimální odvod tepla.
• Dodávané srouby pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TEXTAR 93272100 se ujistěte, že je povrch náboje kola čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou mazací past na stykové plochy. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Před prvním použitím je nezbytné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistil optimální brzdný výkon. Vždy dodržujte pokyny výrobce vozidla a používejte doporučené nářadí.