Brzdový kotouč TEXTAR 92288725

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92288725 je vysoce výkonný náhradní díl určený pro náročné brzdové systémy moderních vozidel. Jedná se o dvoudílný brzdový kotouč s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Díky speciálnímu vysoce nauhličení povrchu dosahuje optimální odolnosti proti opotřebení a zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Kotouč má vnější průměr 348 mm, sílu 36 mm a minimální přípustnou tloušťku 34,4 mm, což jsou klíčové parametry pro bezpečnostní kontrolu před montáží. Výška kotouče činí 66,1 mm a centrovací průměr je 67 mm, přičemž vnitřní průměr dosahuje 153,7 mm. Rozteč kruhových děr pro šrouby je 112 mm a počet děr pro upevnění je 5 nebo 6, v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla. Vrtání šroubů kola má průměr 16,5 mm. Tento brzdový kotouč je dodáván s povrchovou úpravou v podobě nátěru, který chrání proti korozi během skladování a přepravy. Je důležité si uvědomit, že produkt je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlových kol, ale obsahuje jeden šroub pro upevnění. Hmotnost balení je 12,4 kg a rozměry balení jsou 35,8 x 35,8 x 8,5 cm. Pro správnou funkci a bezpečnost je nutné před instalací ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM čísla nebo kódu dílu. Tento Textar kotouč je parním číslem 92288825 a je navržen tak, aby splňoval vysoké standardy výroby. Při montáži dodržujte doporučení výrobce a zkontrolujte stav brzdových destiček. Správná instalace zaručuje spolehlivý brzdový výkon a bezpečnost na silnici. Vždy používejte originální příslušenství a dodržujte technické normy pro brzdové systémy.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný, dvoudílný
• Vnější průměr: 348 mm
• Síla kotouče: 36 mm
• Minimální tloušťka: 34,4 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Počet děr: 5/6
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Vrtání šroubů kola: 16,5 mm
• Hmotnost: 12,4 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhlicený povrch zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení
• Vnitřní ventilace umožňuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění
• Dvoudílná konstrukce snižuje hmotnost a zlepšuje dynamiku vozidla
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi při skladování a přepravě

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Kotouč je dodáván bez náboje kola, ložiska a šroubů vozidlových kol. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 34,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.