Brzdový kotouč TEXTAR 92269725

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92269725 je vysoce výkonný náhradní díl určený pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozidel. Jedná se o dvoudílný typ kotouče, který je vnitřně ventilovaný, což zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a přispívá k dlouhé životnosti komponenty. Výrobce TEXTAR použil pro výrobu tohoto dílu materiál s vysokým obsahem uhlíku, což je klíčové pro dosažení optimálních brzdových vlastností a odolnosti vůči tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Hlavní rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v nápravě. Vnější průměr činí 330 mm, zatímco tloušťka kotouče je 24 mm. Pro bezpečnou montáž je důležité znát minimální tloušťku, při které je nutná výměna, a ta je u tohoto modelu stanovena na 22,4 mm. Výška kotouče dosahuje 73,1 mm a vnitřní průměr je 171,8 mm. Rozteč kruhových děr pro šrouby je 120 mm, což odpovídá standardu pro danou skupinu vozů. Centrovací průměr má rozměr 79 mm a počet děr pro šrouby kola je 5 nebo 6, přičemž průměr těchto děr je 14,5 mm. Při objednávání a montáži je nutné vzít v úvahu, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola. Součástí balení jsou pouze dva speciální šrouby potřebné pro upevnění dvoudílné konstrukce. Hmotnost samotného kotouče je 8,4 kg, což je typické pro pevné a bezpečné konstrukce tohoto typu. Rozměry balení jsou 34,3 x 34,3 x 17,5 cm, což usnadňuje skladování a dopravu. Pro správnou funkci je nezbytné ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče TEXTAR 92269725 s konkrétním vozidlem pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla. Dvoudílná konstrukce vyžaduje precizní montáž, kde je třeba dbát na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Vnitřní ventilace zajišťuje, že i při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě zůstává brzdový systém chladný a účinný. Tento díl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají originální kvalitu a bezpečnost při zachování původních parametrů vozidla. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit, aby nedošlo k poškození nového kotouče. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný, dvoudílný
• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Výška: 73,1 mm
• Vnitřní průměr: 171,8 mm
• Kruhový rozteč: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5/6
• Průměr děr: 14,5 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Hmotnost: 8,4 kg
• Obsah balení: Bez náboje, bez ložiska, bez kolových šroubů, se 2 šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce zajišťuje lepší odvod tepla a vyšší odolnost vůči tepelnému namáhání
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje optimální brzdový výkon a dlouhou životnost
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu
• Vnitřní ventilace zabraňuje přehřívání brzdového systému při intenzivní jízdě
• Přesné rozměry a rozteče zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s originálními parametry vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto dvoudílného brzdového kotouče je nutné dbát na správné dotažení šroubů upevňujících obě části kotouče. Díl je dodáván bez náboje, ložiska a kolových šroubů, které je třeba zajistit zvlášť. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ověřte, zda tloušťka stávajícího kotouče nedosáhla hranice 22,4 mm. Pro zajištění bezpečnosti doporučujeme po výměně provést kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně seřadit brzdy. Kompatibilitu vždy ověřte podle VIN kódu vozidla nebo původního OEM čísla.