Brzdový kotouč TEXTAR 92185603

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s označením 92185603 je vysoce výkonný náhradní díl určený pro spolehlivé brzdění vozidel, která vyžadují přesné rozměry a kvalitní zpracování. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení stabilních brzdových vlastností i při náročných jízdních podmínkách. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 315 mm, který je standardem pro řadu moderních vozů střední a vyšší třídy. Sila kotouče činí 30,2 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 28 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže. Vnitřní průměr kotouče je 145 mm, což odpovídá rozměrům brzdového čelisti a kaliperu. Kruhový rozteč šroubů (kruhový vyvrt) má hodnotu 114,3 mm a centrovací průměr je 62 mm, což jsou kritická data pro správné uložení kotouče na náboj kola. Počet děr pro šrouby kola je 5, přičemž rozteč těchto děr je 14,6 mm. Kotouč je vyroben s povrchovou úpravou ve formě nátěru, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách. Výška kotouče včetně montážních prvků je 50,2 mm. Při objednávání a montáži je nutné vzít v úvahu, že tento TEXTAR kotouč je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola. To znamená, že zákazník musí zajistit vlastní montážní prvky nebo je převzít ze starého, demontovaného dílu, pokud jsou v dobrém stavu. Hmotnost samotného kotouče je 9,8 kg, což odpovídá jeho masivní konstrukci a odolnosti. Pro správnou funkci celého brzdového systému je nezbytné, aby byl kotouč namontován na čistý a nepoškozený náboj, aby nedocházelo k vibracím nebo nerovnoměrnému opotřebení. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro dosažení nejlepšího brzdného výkonu. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem vždy ověřte podle OEM čísla nebo přesného modelu vozu, protože i drobné rozdíly v rozměrech mohou ovlivnit bezpečnost jízdy. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti na silnici a je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradní díl s důrazem na přesnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 315 mm
• Tloušťka kotouče: 30,2 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 50,2 mm
• Vnitřní průměr: 145 mm
• Kruhový rozteč šroubů: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč šroubů kola: 14,6 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Hmotnost: 9,8 kg
• Obsah balení: Bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a kvalitní povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi a prodlužují životnost dílu.
• Kompatibilita s řadou vozidel díky standardizovaným rozměrům, jako je 315 mm vnější průměr a 5-dílný rozteč šroubů.
• Spolehlivý výkon a bezpečnost díky použití materiálu odpovídajícího původním specifikacím výrobce vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný moment utahování šroubů kola a zkontrolovat čistotu montážní plochy na náboji. Kotouč je dodáván bez montážních prvků (náboj, ložisko, šrouby), které je třeba zajistit z demontovaného dílu nebo zakoupit zvlášť. Před instalací ověřte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřekračuje minimální hranici 28 mm. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových destiček.