Brzdový kotouč TEXTAR 92121705

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92121705 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při intenzivní jízdě. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup u kvalitních brzdových kotoučů, který zvyšuje jejich odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu a po montáži. Hlavní rozměry tohoto autodílu odpovídají přesným specifikacím: vnější průměr činí 350 mm, tloušťka kotouče je 34 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 32 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost dalším rozměrům, jako je střední průměr 85 mm, vnitřní průměr 157,1 mm a kruhový rozteč šroubů 130 mm. Kotouč je určen pro vozidla s 5 otvory pro šrouby kola s průměrem 15,4 mm. Výška kotouče včetně montážních prvků dosahuje 68,5 mm. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez náboje kola, bez ložiska a bez šroubů vozidlového kola, což je u moderních brzdových systémů běžné a vyžaduje použití stávajících komponent z vozidla nebo jejich samostatné objednání. Při výběru brzdového kotouče TEXTAR je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Tento konkrétní typ je často párován s dílem označeným 92121805 a je určen pro použití v kombinaci s brzdovými destičkami odpovídající velikosti. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda jsou splněny všechny podmínky pro bezpečnou montáž. Vzhledem k tomu, že se jedná o spojený díl ve směru jízdy, je při montáži nutné dbát na správnou orientaci kotouče, aby byla zajištěna optimální funkčnost ventilace. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte OEM kód nebo vizuálně ověřte rozměry s původním dílem ve vozidle.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 350 mm
• Tloušťka kotouče: 34 mm
• Minimální tloušťka: 32 mm
• Střední průměr: 85 mm
• Kruhový rozteč šroubů: 130 mm
• Počet otvorů pro šrouby kola: 5
• Průměr otvoru pro šroub kola: 15,4 mm
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrch: nátěr
• Hmotnost: 12,1 kg
• Doplňující info: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému.
• Vysoce nauhličená ocel poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost kotouče.
• Povrchový nátěr chrání před korozí v počáteční fázi provozu.
• Přesné rozměry a standardizované otvory umožňují snadnou a bezpečnou montáž na kompatibilní vozidla.
• Optimální poměr hmotnosti a pevnosti přispívá k lepší dynamice vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správnou orientaci kotouče, protože je určen pro specifický směr jízdy. Kotouč je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů kola, které je třeba použít z původního vozidla nebo objednat zvlášť. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 32 mm. Ujistěte se, že všechny šrouby jsou dotaženy s předepsaným momentem.