Brzdový kotouč TEXTAR 92067003

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč od renomovaného výrobce TEXTAR s výrobním číslem 92067003, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jde o náhradní díl s plnou konstrukcí, což znamená, že je vyroben jako jeden pevný celek bez vnitřního větrání, což je typické pro určité modely vozů, kde je požadována vyšší odolnost vůči deformaci a dlouhá životnost v běžných provozních podmínkách. Kotouč má vnější průměr 286 mm a sílu 12 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další bezpečný provoz je stanovena na 10 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 92067003 nebo OEM čísla. Tento brzdový kotouč TEXTAR má vnitřní průměr 160 mm a kruhový rozteč šroubů (PCD) 110 mm, což odpovídá standardu pro dané typy náprav. Centrovací průměr je 65,5 mm a počet děr pro šrouby kol je 5, přičemž průměr těchto děr je 14,2 mm. Výška kotouče včetně montážních ploch činí 69,3 mm. Je nutné zdůraznit, že tento díl je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola, což je běžná praxe u většiny moderních brzdových kotoučů. Zákazník musí zajistit, aby byly použity vhodné šrouby a že ložiska jsou v bezvadném stavu před instalací nového dílu. Hmotnost samotného kotouče je 5,3 kg, což odpovídá jeho pevné konstrukci a použitým materiálům. Rozměry balení jsou 30,8 x 30,8 x 16 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Při výměně brzdových kotoučů se vždy doporučuje měnit oba kotouče na jedné nápravě současně a zároveň zkontrolovat stav brzdových destiček. Správná montáž a dodržení momentu utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké účinnosti brzdového systému a zajištění bezpečnosti na silnici. Před objednáním vždy porovnejte technické parametry, zejména průměr, počet děr a centrovací průměr, s původním dílem ve vašem vozidle.

Technicke specifikace

• Typ konstrukce: plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 286 mm
• Síla kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Vnitřní průměr: 160 mm
• Kruhový rozteč šroubů (PCD): 110 mm
• Centrovací průměr: 65,5 mm
• Počet děr pro šrouby kol: 5
• Průměr děr pro šrouby: 14,2 mm
• Výška kotouče: 69,3 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Hmotnost: 5,3 kg
• Dodávka: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kol

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a deformaci při běžném provozu.
• Ochranný nátěr na povrchu zabraňuje korozi a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč šroubů umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správné uložení v brzdovém systému.
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky použití kvalitních materiálů a dodržení výrobních tolerancí.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ložisek kol. Kotouč je dodáván bez šroubů kol, náboje a ložiska, které je třeba zajistit z původního dílu nebo zakoupit zvlášť. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů kol a vždy vyměňujte kotouče na celé nápravě současně. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 10 mm.