Brzdový kotouč TEXTAR 92065007

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s kódem 92065007 je navrhnut jako náhradní díl pro spolehlivé a bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k dlouhé životnosti celého brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 262 mm, tloušťku 22 mm a minimální přípustnou tloušťku 19,8 mm, což jsou klíčové parametry pro kontrolu opotřebení při pravidelných prohlídkách. Výrobek je vyroben z legované a vysoce nauhličené oceli, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho estetický vzhled i funkčnost v náročných podmínkách. Při montáži je důležité věnovat pozornost rozměrům, které musí přesně odpovídat originálnímu dílu. Tento model má vnitřní průměr 132 mm, centrovací průměr 61 mm a kruhový rozteč 108 mm. Počet děr pro šrouby kola je 5, přičemž rozteč šroubů je 15,5 mm. Výška kotouče činí 44 mm. Je nutné zdůraznit, že balení obsahuje pouze samotný brzdový kotouč; produkt je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnat OEM kód s originálním dílem. Hmotnost jednoho kusového dílu je 5,8 kg, což je standardní hodnota pro tento typ ventilovaného kotouče. Rozměry balení jsou 27,8 x 27,8 x 10,5 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Správná instalace a dodržení doporučených hodnot tloušťky jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento brzdový kotouč TEXTAR představuje osvědčené řešení pro udržení vysokých brzdových výkonů a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 262 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19,8 mm
• Výška: 44 mm
• Vnitřní průměr: 132 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Kruhový rozteč: 108 mm
• Počet děr: 5
• Vrtání šroubu kola: 15,5 mm
• Zpracování: Legováno/vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Hmotnost: 5,8 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličená a legovaná ocel poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteče zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při výměně zkontrolujte aktuální tloušťku starého kotouče a ujistěte se, že nová hodnota nepřesahuje minimální přípustnou tloušťku 19,8 mm. Produkt je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů kola, které je třeba zajistit samostatně nebo použít originální díly. Před montáží očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po instalaci proveďte kontrolu brzdového systému a zajistěte správné dotahování šroubů dle specifikací výrobce vozidla.