Brzdový kotouč TEXTAR 92056800

Informace o produktu

Brzdový kotouč TEXTAR s označením 92056800 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel. Tento vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení stabilních brzdových vlastností i v náročnějších provozních podmínkách. Díky své konstrukci s vnitřním větráním dochází k rychlejšímu chlazení brzdové soustavy, čímž se snižuje riziko přehřátí a následného úbytku brzdné síly. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je vhodný pro montáž na přední nápravu vozidel, kde jsou kladeny vysoké nároky na brzdný výkon. Hlavními technickými parametry tohoto autodílu jsou vnější průměr 300 mm a síla kotouče 22 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho moderních osobních automobilů. Minimální přípustná tloušťka, při které je ještě zajištěna bezpečná funkce, je stanovena na 19,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku kotouče a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus. Vnitřní průměr kotouče činí 164 mm a centrovací průměr je 67 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na přesné uložení na náboj kola. Kruhový rozteč šroubů (PCD) je 112 mm a počet děr pro šrouby kola je 5, přičemž průměr těchto děr je 17 mm. Výška kotouče včetně montážních ploch je 60 mm. Při objednávání a montáži je důležité věnovat pozornost tomu, že tento brzdový kotouč TEXTAR je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola. To znamená, že pro kompletní výměnu je nutné zajistit odpovídající příslušenství, které je buď součástí původní sestavy, nebo se dokupuje zvlášť. Hmotnost jednoho kotouče je 7,4 kg, což je typická hodnota pro tento rozměr a konstrukci. Rozměry balení jsou 31,3 x 31,3 x 14 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci při dopravě. Před instalací nového dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 92056800 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vozidla. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů jsou nezbytné pro dlouhou životnost a bezpečnost jízdy. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně brzdného výkonu a je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a precizní zpracování.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Vnitřní průměr: 164 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový rozteč (PCD): 112 mm
• Počet děr: 5
• Průměr děr: 17 mm
• Výška: 60 mm
• Hmotnost: 7,4 kg
• Dodávka: Bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a toleranční rozmezí odpovídají původním specifikacím výrobce
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálu a optimalizované konstrukci
• Snadná identifikace a montáž díky jasně uvedeným technickým parametrům
• Univerzální použití pro širokou škálu vozidel s odpovídajícími rozměry náboje

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Kotouč je dodáván bez šroubů, ložisek a náboje, které je třeba dokoupit nebo použít původní. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 19,4 mm. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby kola a zajistěte správné vycentrování kotouče na náboj. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.