Brzdový kotouč TEXTAR 92035600

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92035600 je navržena jako spolehlivá náhrada pro systémy diskových brzd v osobních automobilech. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení konstantní brzdné síly a zkrácení brzdné dráhy. Hlavními rozměry tohoto dílu jsou vnější průměr 295 mm a tloušťka 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18 mm. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s průměrem středového otvoru 104 mm a kruhovým roztečným průměrem 137 mm. Rozteč šroubů kol je 6x12 mm, což odpovídá standardním montážním otvorům pro řadu vozů. Výrobce udává výšku kotouče 29 mm a celkovou hmotnost 6,6 kg, což je důležité pro vyvážení nápravy a komfort jízdy. Při výběru tohoto autodílu je nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o typ náboje a přítomnost dalších komponent. Tento konkrétní kus je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že pro kompletní výměnu je třeba zajistit tyto součástky zvlášť, pokud nejsou v originálním stavu. Vnitřní průměr je uveden jako 1 mm, což v kontextu technické specifikace často odkazuje na specifickou konstrukci vnitřního kanálu nebo je technickou hodnotou pro výrobní kontrolu, avšak pro montáž je klíčový středový průměr 104 mm. Ventilovaná konstrukce umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi dvěma brzdovými plochami, což je zásadní pro prevenci přehřívání brzdového systému při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě. Montáž brzdového kotouče TEXTAR 92035600 vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit, pokud dosáhly své životnosti. Je důležité zajistit správné dotahování montážních šroubů podle doporučení výrobce vozu, aby nedošlo k uvolnění kotouče nebo jeho deformaci. Po výměně je vhodné provést kontrolu brzdného systému a případně seřídit brzdy, pokud je to u daného modelu vozidla vyžadováno. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují originální rozměry a parametry, a jeho použití by mělo být vždy ověřeno podle kódu dílu nebo VIN čísla vozu, aby byla zajištěna plná funkčnost a bezpečnost. Správná údržba brzdového systému, včetně pravidelné kontroly tloušťky kotouče, je klíčová pro bezpečnou jízdu a prodloužení životnosti celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 295 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Středový průměr (centrovací): 104 mm
• Kruhový roztečný průměr: 137 mm
• Rozteč šroubů: 6x12 mm
• Výška kotouče: 29 mm
• Hmotnost: 6,6 kg
• Dodávka: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají originálním specifikacím vozidla
• Vysoká odolnost vůči opotřebení díky kvalitnímu materiálu a zpracování
• Snadná montáž díky standardizovaným rozměrům a kompatibilitě s řadou vozů

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou všechny potřebné komponenty (náboj, ložisko, šrouby) k dispozici, protože tento kotouč je dodáván bez nich. Dodržujte doporučený moment dotahování šroubů a po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.