Brzdový kotouč TEXTAR 92009200

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč značky TEXTAR s výrobním kódem 92009200, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy osobních vozidel. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden kompaktní celek bez vnitřních větracích kanálků, což je konstrukce často využívaná u vozů s menšími nároky na chlazení nebo u zadních náprav. Hlavním účelem tohoto dílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozu. Pro správnou funkci je nezbytné, aby rozměry nového dílu přesně odpovídaly původnímu provedení. Tento konkrétní model má vnější průměr 228 mm a celkovou výšku 38,5 mm, což jsou kritické parametry pro montáž do brzdového třmenu a shodu s karoserií vozidla. Tloušťka kotouče je 10 mm, přičemž je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku 9 mm; pokud by se kotouč vlivem opotřebení dostal pod tuto hranici, hrozí jeho selhání a je nutné okamžité výměny. Vnitřní průměr 84,8 mm a centrovací průměr 83 mm zajišťují přesné uložení na náboj kola, zatímco kruhový rozteč šroubů 99 mm odpovídá standardu pro daný typ vozidla. Rozteč šroubů kola je 6x100 mm, což je běžné u mnoha evropských značek, a průměr otvorů pro šrouby je 8 mm. Tento brzdový kotouč TEXTAR 92009200 je dodáván bez náboje kola, bez ložiska a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít stávající komponenty nebo je doplnit samostatně, pokud jsou opotřebované. Hmotnost celého balení s kotoučem je 2,8 kg, což odpovídá pevnosti a kvalitě materiálu, který je schopen odolat vysokým teplotám vznikajícím při intenzivním brzdění. Při výběru tohoto náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento TEXTAR kotouč přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému a spolehlivému chodu vozu v každodenním provozu. Je důležité při montáži dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček, které s kotoučem spolupracují. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho vizuální stavu je základem pro prevenci neočekávaných poruch a zajištění maximální bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 228 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Výška: 38,5 mm
• Vnitřní průměr: 84,8 mm
• Centrovací průměr: 83 mm
• Rozteč šroubů: 6x100 mm
• Průměr šroubů kola: 8 mm
• Kruhový rozteč: 99 mm
• Hmotnost: 2,8 kg
• Bez náboje, ložiska a šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost vůči deformaci při brzdění
• Přesné rozměry odpovídají originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
• Vysoká kvalita materiálu TEXTAR pro dlouhou životnost a spolehlivý výkon
• Optimální chlazení a odvod tepla díky pevné konstrukci plného kotouče

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav stávajících brzdových destiček a případně je vyměnit. Kotouč se dodává bez náboje, ložiska a šroubů kola, které je třeba použít z původního vozu nebo doplnit. Před instalací očistěte náboj kola a zkontrolujte, zda nejsou poškozená ložiska. Po namontování utáhněte šrouby kola v křížovém pořadí s doporučeným momentem. Nezapomeňte po montáži několikrát lehce zatlačit na brzdový pedál, aby se destičky přisazovaly na nový kotouč.