Brzdový kotouč SWAG 40 92 8179

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním číslem 40 92 8179 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jako náhradní díl slouží k efektivnímu odvádění tepla vznikajícího při brzdění, což je klíčové pro bezpečnost a stabilitu vozu v každodenní jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který díky své konstrukci zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, a tím přispívá k delší životnosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 278 mm a celkovou výšku 43,2 mm, přičemž jeho síla (tloušťka) činí 26 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku 23 mm; pokud se opotřebení blíží této hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu. Kotouč disponuje 5 upevňovacími otvory s roztečí 110 mm a centrovacím průměrem 70 mm, což jsou kritické rozměry pro bezchybné uložení na náboj. Hmotnost dílu je 6,41 kg a povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Montáž by měla být provedena odborně, přičemž je nutné dodržet správný moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Tento OEM kód 40 92 8179 odpovídá originálním specifikacím a je vhodnou volbou pro obnovu funkčnosti předních brzd. Před objednáním vždy porovnejte technické parametry s vaším vozidlem, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo výměně kol. Správně zvolený brzdový kotouč zajišťuje spolehlivý chod brzdového systému a přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 278,0 mm
• Tloušťka: 26 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 43,2 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový vyvrt: 110 mm
• Centrovací průměr: 70 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Hmotnost: 6,41 kg
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a upevňovací body odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Spolehlivý výkon při brzdění díky optimálnímu poměru hmotnosti a tuhosti kotouče

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálním požadavkům. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů a zkontrolujte správné uložení kotouče na náboji. Po výměně proveďte několik brzdových manévrů pro správné dosednutí destiček.