Brzdový kotouč SWAG 33 11 2370

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky SWAG s výrobním číslem 33 11 2370, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zadní nápravu vybraných vozidel. Jako náhradní díl zajišťuje spolehlivé přeměnění kinetické energie vozidla na teplo při brzdění, čímž přispívá k bezpečnému a efektivnímu zastavení. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacemi, včetně vnějšího průměru 304 mm a tloušťky 37 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání komponentu před korozí a prodlužuje její životnost v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 10 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Konstrukce kotouče je plná, což je typické pro zadní nápravy, kde se často setkáte s menšími tepelnými zátěžemi ve srovnání s předními kotouči. Montážní parametry zahrnují počet upevňovacích otvorů 1 a počet děr pro ráfek 5, přičemž rozteč kruhového vyvrtu je 112 mm. Centrovací průměr 65 mm zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj a eliminuje nežádoucí vibrace při jízdě. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 33 11 2370 nebo podle konkrétního modelu vozu, protože i zdánlivě podobné typy mohou mít odlišné rozměry nebo montážní body. Tento brzdový kotouč SWAG je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byl zajištěn optimální výkon celého systému. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Výrobní číslo: 33 11 2370
• Typ kotouče: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 304 mm
• Tloušťka: 37 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost pro zadní nápravu
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Spolehlivý výkon při brzdění díky kvalitnímu zpracování a materiálu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 37 mm a že minimální tloušťka 10 mm není překročena. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji podle centrovacího průměru 65 mm. Po instalaci proveďte kontrolu funkce brzdového systému při nízké rychlosti.