Brzdový kotouč SWAG 33 10 5678

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SWAG, s výrobním označením 33 10 5678, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Produkt je konstruován jako vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že mezi dvěma brzdovými plochami se nachází kanálky pro proudění vzduchu. Toto řešení výrazně zlepšuje chlazení kotouče při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdový výkon. Kotouč má vnější průměr 253 mm a výchozí tloušťku 51 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka je stanovena na 22 mm. Při poklesu pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo ztrátě brzdné síly. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry. Tento model má centrovací průměr 55 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení na náboj kola. Kruhový rozteč upevňovacích otvorů (PCD) činí 100 mm a kotouč je vybaven dvěma montážními otvory pro šrouby. Počet upevňovacích otvorů na ráfku je 4. Povrchová úprava je provedena nánosem, který chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 33 10 5678 nebo OEM čísla. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů šroubů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu s důrazem na funkčnost a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 253 mm
• Tloušťka: 51 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Kruhový rozteč otvorů: 100 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Počet otvorů na ráfku: 4
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nánosem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a rozteče otvorů umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj.
• Vysoká odolnost materiálu zajišťuje stabilní brzdový výkon v různých provozních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu náboje kola. Kotouč musí být pevně přitlačen a upevněn šrouby s dodržením správného točivého momentu. Po instalaci proveďte opatrné sepnutí brzd pro přizpůsobení destiček. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla před zahájením práce.