Brzdový kotouč SWAG 30 91 9370

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky SWAG s výrobním číslem 30 91 9370, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jde o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč s vnějším průměrem 288,0 mm a celkovou tloušťkou 34,2 mm, což zajišťuje dostatečnou hmotnost 7,1 kg pro efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Konstrukce kotouče je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám vznikajícím při brzdění, přičemž jeho minimální provozní tloušťka je stanovena na 22 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných prohlídkách. Upevnění kotouče na nápravu je řešeno pomocí 5 upevňovacích otvorů a centrovacího průměru 65 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho vozů. Kruhový roztečný průměr upevňovacích šroubů činí 100 mm. Povrchová úprava ve formě nateru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč SWAG je určen výhradně pro montáž na přední osu vozidla. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu 30 91 9370 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zajištěna správná funkčnost brzdového systému. Instalace vyžaduje odbornou montáž, při které je nutné dbát na dodržení točivých momentů upevňovacích šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Výměna kotouče by měla proběhnout vždy v páru na obou stranách nápravy pro zachování rovnováhy brzdových sil. Správná funkce tohoto autodílu přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy, proto je důležité používat originální nebo ověřené náhradní díly s přesnými rozměry, jako je zde uvedená tloušťka 34,2 mm a průměr 288 mm. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle modelu vozu a roku výroby.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 34,2 mm
• Vnější průměr: 288,0 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 65 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Hmotnost: 7,1 kg
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nater

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nater chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují správnou funkci brzdového systému a bezpečnou jízdu.
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozů usnadňuje výběr správného náhradního dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a vždy vyměňujte kotouče v páru na obou stranách nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá minimální tloušťce 22 mm a že je správně namontován na přední osu.