Brzdový kotouč SWAG 20 90 4438

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním číslem 20 90 4438 je určen pro přední nápravu vozidel, kde je kladen vysoký důraz na bezpečnost a spolehlivost brzdového systému. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd i při náročnějších jízdních podmínkách. Produkt je vyroben s ohledem na přesné rozměry a technické parametry, které odpovídají původním specifikacím výrobce. Klíčovým údajem je vnější průměr 302 mm, který určuje kompatibilitu s konkrétními typy kol a brzdových třmenů. Tloušťka kotouče je 77,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20,4 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, pokud tloušťka klesne pod tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na počet upevňovacích otvorů, který u tohoto modelu činí 5, a na rozteč kruhového vyvrtu 120 mm. Centrovací průměr je 79 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení kotouče na náboj a zajištění jeho soustředného chodu bez nežádoucích vibrací. Hmotnost celého dílu je 7,48 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou třídu vozidel. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval přísné bezpečnostní normy a poskytoval jistotu při každém brzdění. Pro správnou montáž je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 20 90 4438 nebo OEM čísla. Doporučujeme, aby instalaci prováděl kvalifikovaný mechanik, který zajistí správné dotažení upevňovacích šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Před montáží je vhodné zkontrolovat stav náboje a případně jej očistit od nečistot. Po výměně je třeba provést přiměřenou přestávku pro přilnutí nových brzdových destiček a následně zkontrolovat funkci brzd při nízké rychlosti. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vozidla a je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu za opotřebované originální díly.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 77,0 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Typ konstrukce: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Hmotnost: 7,48 kg
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidel odpovídajících specifikacím kódu 20 90 4438.
• Spolehlivý výkon a bezpečnost při zachování původních jízdních vlastností vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte náboj od nečistot a zkontrolujte správné uložení kotouče. Po výměně proveďte přiměřenou přestávku pro přilnutí destiček a následně otestujte funkci brzd při nízké rychlosti. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem před zahájením práce.