Brzdový kotouč SWAG 10 90 5230

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky SWAG, s výrobním označením 10 90 5230, je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této konstrukci zůstává brzdový systém chladnější, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdovou sílu i při náročnější jízdě. Kotouč má vnější průměr 284 mm a celkovou výchozí tloušťku 43,5 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 19,4 mm. Je důležité při výměně zkontrolovat aktuální stav kotouče a zajistit, aby jeho tloušťka neklesla pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Upevnění kotouče je řešeno pomocí 5 upevňovacích otvorů a centrovacího průměru 67 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho moderních vozů. Kruhový roztečný průměr upevňovacích šroubů činí 112 mm. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Hmotnost celého dílu je 5,9 kg, což je typická hodnota pro přední ventilované kotouče této velikosti. Při montáži je nutné dbát na správné dotažení upevňovacích šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu tohoto brzdového kotouče podle konkrétního modelu vašeho vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zaručena dokonalá shoda s vaším vozidlem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od SWAG přispívá k dlouhodobé bezpečnosti a jízdnímu komfortu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 284,0 mm
• Tloušťka: 43,5 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Hmotnost: 5,9 kg
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému a snižuje riziko přehřátí.
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a standardní upevnění umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu.
• Vysoká pevnost materiálu zajišťuje spolehlivou brzdovou sílu při běžném i náročném provozu.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče na přední osu je nutné dodržet doporučený moment utahování upevňovacích šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a znečištění. Ujistěte se, že nová tloušťka kotouče odpovídá minimálnímu limitu 19,4 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.