Brzdový kotouč SKF VKBD 91137 V2

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 91137 V2, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění. Díky této vlastnosti je zajištěna stabilní funkce brzd i při delším nebo intenzivnějším používání, kdy hrozí přehřátí pevných kotoučů. Vnější průměr tohoto dílu činí 300 mm, což je standardní rozměr pro řadu vozů střední třídy. Celková síla kotouče je 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Rozměry a montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Kruhový roztečný průměr děr (PCD) je 120 mm a počet montážních děr je 5, což odpovídá běžnému uspořádání kol u mnoha vozů. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné nasedání kotouče na náboj, má rozměr 75 mm. Výška kotouče od montážní plochy je 76 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu VKBD 91137 V2 nebo originálního OEM čísla, aby byla zaručena správná funkčnost a bezpečnost vozidla. Brzdový kotouč SKF je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na bezpečnost a spolehlivost. Vnitřní ventilace pomáhá udržovat optimální teplotu brzdového systému, což je zásadní pro krátké brzdné dráhy a předcházení efektu fadingu. Při montáži je třeba dbát na dodržení doporučeného momentu utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Pokud je kotouč poškozený, prasklý nebo příliš opotřebovaný, je nutné jej okamžitě vyměnit. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Před zakoupením vždy porovnejte technické parametry s vaším konkrétním vozem, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo výměně kol.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Počet montážních děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 120 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Výška kotouče: 76 mm
• Povrchová úprava: Nátěr proti korozi

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní parametry garantují správné uložení na nápravě a bezpečnou funkci brzdového systému.
• Dodržení minimální tloušťky 18,4 mm zajišťuje zachování potřebné pevnosti a brzdného výkonu po celou dobu životnosti dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče SKF VKBD 91137 V2 je nutné dodržet doporučený utahovací moment pro šrouby kol a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že centrovací průměr 75 mm přesně sedí na náboj. Pravidelně kontrolujte aktuální tloušťku kotouče a v případě, že klesne pod 18,4 mm, proveďte okamžitou výměnu za nový díl.