Brzdový kotouč SKF VKBD 90886 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 90886 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdovou sílu. Kotouč má vnější průměr 316 mm a sílu 20 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho moderních osobních automobilů. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 18 mm; pokud se kotouč vlivem opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení účinnosti brzdění. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozem. Tento model disponuje centrovacím průměrem 58 mm a kruhovým vyvrtáním o průměru 100 mm, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat nápravě vašeho automobilu. Počet děr pro šrouby je 5, přičemž rozteč těchto děr je definována kruhovým vyvrtáním. Výška kotouče včetně montážních prvků činí 67,2 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách, jako je jízda v zimě nebo v prostředí s vysokou vlhkostí. Montáž tohoto brzdového kotouče vyžaduje pečlivost a dodržování technických postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit, pokud jsou opotřebované. Ujistěte se, že všechny rozměry, zejména centrovací průměr a počet děr, odpovídají specifikacím vašeho vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kód dílu VKBD 90886 V1 s původním OEM číslem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Správně namontovaný a funkční brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a zajišťuje, že brzdový systém bude reagovat okamžitě a přesně v každé situaci.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 316 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Centrovací průměr: 58 mm
• Kruhové vyvrtání: 100 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 67,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a standardní montážní parametry umožňují snadnou a správnou výměnu.
• Spolehlivá funkce při zachování optimální brzdové síly v různých provozních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ověřte kompatibilitu rozměrů (centrovací průměr 58 mm, 5 děr) s vaším vozem. Dodržujte minimální tloušťku 18 mm pro bezpečný provoz. Po výměně proveďte kontrolu brzdového systému.