Brzdový kotouč SKF VKBD 90637 S2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 90637 S2, je určen jako náhradní díl pro bezpečné a spolehlivé brzdění vašeho vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro aplikace, kde je vyžadována stabilita a odolnost proti přehřívání při běžném provozu. Hlavními rozměry, které určují jeho kompatibilitu, jsou vnější průměr 258 mm a tloušťka 10,1 mm. Pro správnou montáž je klíčové ověřit, že váš automobil vyžaduje kotouč s kruhovým roztečem 5 děr na průměru 114,3 mm a středícím otvorem o průměru 76 mm. Výška kotouče činí 45,1 mm, což je parametr důležité pro kontrolu prostorových podmínek v nápravě. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v prvních fázích provozu, dokud se povrch neopotřebuje běžným třením brzdových destiček. Je nezbytné dbát na minimální přípustnou tloušťku 8 mm; pokud se opotřebovaný díl dostane pod tuto hranici, je nutné jeho okamžitou výměnu pro zachování bezpečnosti. Tento autodíl od SKF je navržen tak, aby splňoval původní specifikace vozidla a poskytl předvídatelný brzdový výkon. Před zakoupením vždy porovnejte uvedené rozměry s vaším stávajícím dílem nebo technickým průkazem vozidla, zejména pokud byl vůz v minulosti upravován. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje účinnost brzdění, komfort jízdy a životnost dalších soustav brzdového systému. Při výměně se doporučuje kontrolovat i stav brzdových destiček a zkontrolovat stav brzdových válců. Montáž by měla být provedena s dodržením správného momentu utahování šroubů a po namontování je nutné provést přiměřené sebrání brzdových destiček. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému v optimálním stavu.

Technicke specifikace

• Typ: Plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 10,1 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 114,3 mm
• Středící průměr: 76 mm
• Výška: 45,1 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: SKF VKBD 90637 S2

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou stabilitu a odolnost při běžném provozu
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi v počáteční fázi provozu
• Přesné rozměry odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Spolehlivý brzdový výkon díky kvalitnímu zpracování od výrobce SKF

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdových válců. Po namontování nového kotouče proveďte správné sebrání brzdových destiček a utáhněte šrouby s dodržením stanoveného točivého momentu. Nezapomeňte zkontrolovat, zda tloušťka nového dílu odpovídá minimálnímu limitu 8 mm.