Brzdový kotouč SKF VKBD 90619 S1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 90619 S1, představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující pevné a bezpečné brzdění. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro běžné jízdní podmínky a zajišťuje efektivní odvod tepla při standardním provozu. Klíčovým parametrem je vnější průměr 280 mm, který určuje kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a náboji. Celková síla kotouče činí 16 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je stanovena na 14,2 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální rozměr a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže. Kruhový vývrt má průměr 130 mm a centrovací průměr je 79,2 mm, což odpovídá standardům pro dané modely vozů. Počet montážních děr je 5 a celková výška kotouče včetně hrbolku dosahuje 82 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročnějších klimatických podmínkách. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci brzd. Tento brzdový kotouč SKF VKBD 90619 S1 je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost při každodenním používání. Správná volba náhradního dílu je zásadní pro zachování stability vozidla při brzdění a prevenci předčasného opotřebení dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 16 mm
• Minimální tloušťka: 14,2 mm
• Kruhový vývrt: 130 mm
• Centrovací průměr: 79,2 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 82 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje stabilní brzdění pro běžný provoz
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení
• Vysoká pevnost materiálu zajišťuje bezpečnost při intenzivním brzdění

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového třmenu. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá původním rozměrům a že minimální tloušťka není překročena. Po instalaci proveďte opatrné sebrzdění a zkontrolujte funkci brzd před plnou jízdou.