Brzdový kotouč SKF VKBD 90610 S2

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč od značky SKF, označený jako VKBD 90610 S2, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil plnou funkčnost brzd. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden pevný celek bez vnitřního větrání, což je běžné řešení pro menší vozidla nebo zadní nápravy, kde nejsou takové tepelné zátěže jako u výkonnějších modelů. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče SKF je přenášet tlak brzdových destiček a přeměňovat kinetickou energii vozidla na teplo, čímž umožňuje řízené zpomalení. Pro správnou funkci je nezbytné, aby rozměry nového dílu přesně odpovídaly specifikacím vašeho automobilu. Tento konkrétní model má vnější průměr 302 mm a tloušťku 10 mm, což jsou kritické parametry pro montáž a bezpečnost. Minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč používat, je stanovena na 8,4 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Výška kotouče činí 36,2 mm a centrovací průměr je 69 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 114,3 mm a počet montážních děr je 5, přičemž kotouč disponuje také dvěma otvory pro větrání nebo montážní účely. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných podmínkách. Před zakoupením tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu. I když jsou uvedené rozměry a kódy přesné, vždy doporučujeme porovnat OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat stávající kotouč. Správná montáž brzdového kotouče SKF VKBD 90610 S2 vyžaduje dodržení montážních postupů a použití vhodného utahovacího momentu. Tento díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Využití originálních rozměrů a kvalitního materiálu zajišťuje, že brzdový systém bude fungovat tak, jak má, a poskytne vám jistotu při každé jízdě. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí systému, aby byla zajištěna maximální efektivita celého brzdového obvodu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Kruhový rozteč děr: 114,3 mm
• Počet montážních děr: 5
• Výška: 36,2 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje pevnost a spolehlivost pro běžné brzdové zatížení.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Jasně definovaná minimální tloušťka usnadňuje kontrolu opotřebení a včasné plánování výměny.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny rozměry nového kotouče shodné s původním dílem. Při instalaci dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby a zkontrolujte správné uložení kotouče na nápravě. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.