Brzdový kotouč SKF VKBD 90442 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky SKF s označením VKBD 90442 V1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 320 mm a sílu 20 mm, což jsou standardní rozměry pro zajištění dostatečné plochy třecího kontaktu. Výška dílu činí 78,6 mm a je navržen tak, aby přesně zapadal do původních montážních otvorů na nápravě vozidla. Pro správnou funkci je důležité dbát na kruhový roztečný průměr děr, který je u tohoto modelu 120 mm, a centrovací průměr 75,1 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá běžnému uspořádání kol u mnoha osobních vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výměně je nutné dodržet minimální tloušťku 22,4 mm; pokud by se kotouč vlivem opotřebení dostal pod tuto hranici, hrozí snížení brzdové účinnosti a riziko poškození. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu VKBD 90442 V1 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Tento brzdový kotouč je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost, a je vhodný pro použití na přední i zadní nápravě v závislosti na konfiguraci vozidla. Při montáži je důležité dbát na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od SKF zajišťuje, že brzdový systém bude fungovat bez problémů a poskytne řidiči potřebnou jistotu při každém brzdění. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně montáže nebo výběru správného dílu se vždy obraťte na odborný servis nebo využijte katalogové údaje pro ověření shody.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Výška: 78,6 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Centrovací průměr: 75,1 mm
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci
• Dodržení minimální tloušťky zaručuje bezpečnost a spolehlivost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacemi vozidla. Dodržujte minimální tloušťku 22,4 mm při měření opotřebení. Při montáži používejte vhodné utahovací momenty a zkontrolujte správné seřízení brzdového systému.