Brzdový kotouč SKF VKBD 81406 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky SKF, konkrétně model VKBD 81406, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdových destiček. Kotouč má vnější průměr 320 mm a sílu 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní funkci je 26 mm. Při kontrole opotřebení je důležité pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Výška kotouče je 51,5 mm a centrovací průměr činí 68 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kruhový roztečný průměr děr je 114,3 mm a kotouč je určen pro montáž na náboj s pěti otvory pro šrouby. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje estetický i funkční život dílu. Tento brzdový kotouč SKF je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a výkon v běžném provozu. Před zakoupením a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu VKBD 81406 nebo porovnáním rozměrů s původním vybavením. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti výběrem, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu technické dokumentace vozidla. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdného systému a návrat k původním parametrům jízdních vlastností. Využití originálních nebo kvalitních náhradních dílů, jako je tento model od SKF, přispívá k dlouhodobé bezpečnosti a stabilitě vozu při každém brzdění.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 51,5 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Dodržení minimální tloušťky 26 mm garantuje bezpečný provoz brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům původního dílu, zejména průměru 320 mm a rozteči 5x114,3 mm. Po namontování proveďte přiměřenou přestřihnutí brzdových destiček a zkontrolujte funkčnost brzd před jízdou.