Brzdový kotouč SKF VKBD 81389 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 81389 V1, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a tím přispíval k udržení optimální funkčnosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 288 mm a celkovou sílu (tloušťku) 33 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 30 mm. Pro správnou montáž je klíčové ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného modelu. Rozměry jako výška 55,4 mm, centrovací průměr 93,1 mm a kruhový roztečný průměr 116 mm zajišťují precizní sedání na nápravě. Konstrukce s 5 otvory pro šrouby odpovídá standardním montážním vzorům. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výměně je důležité kontrolovat i stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda je kotouč bez hlubokých rýh nebo prasklin. Tento autodíl je vhodný pro náhradní opravy, kde je požadována přesná shoda s originálními parametry. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdového systému a ujistit se, že rozměry odpovídají specifikacím vašeho vozu. Správná montáž brzdového kotouče SKF je zárukou bezpečnosti a předvídatelného chování vozu při brzdění. Vždy se řiďte pokyny výrobce vozidla a používejte pouze ověřené náhradní díly.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 33 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Výška: 55,4 mm
• Kruhový roztečný průměr: 116 mm
• Centrovací průměr: 93,1 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě
• Přesné rozměry a 5-dílný roztečný kruh umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Ochranný nátěr zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Spolehlivá náhrada s dodržením originálních parametrů pro bezpečné brzdění

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že povrch kotouče je čistý a bez mastnoty. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte, že nový kotouč odpovídá minimální tloušťce 30 mm. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení destiček.