Brzdový kotouč SKF VKBD 81329 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SKF VKBD 81329 V1 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečnou a efektivní funkci brzdového systému vašeho vozidla. Jde o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je klíčový pro lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost celého brzdového systému. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, a to včetně vnějšího průměru 328 mm a síly 30 mm. Výška kotouče činí 51,4 mm, což je důležité pro správnou montáž a prostorovou kompatibilitu s brzdovými třmeny. Kruhový roztečný průměr děr je 108 mm a středový průměr pro vyvrtání je 68 mm, přičemž kotouč disponuje 5 otvory pro šrouby. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu. Při výměně je nutné dbát na minimální tloušťku 27 mm; pokud by naměřená hodnota klesla pod tuto hranici, je třeba kotouč vyměnit za nový, aby byla zachována bezpečnost jízdy. Tento autodíl je ideální volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradu s důvěryhodným označením SKF. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Správná volba brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost vás i vašich spolujezdců, proto doporučujeme používat pouze ověřené komponenty s přesnými rozměry a certifikovanou kvalitou.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 328 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Výška: 51,4 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Středový průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a 5-dílné roztečné kruhy zajišťují bezproblémovou montáž
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání před korozi
• Spolehlivý výkon a bezpečnost při každodenním i náročnějším brzdění

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez viditelných poškození. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment šroubů a po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému. Vždy ověřte, že naměřená tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci a nepřekračuje minimální hranici 27 mm.