Brzdový kotouč SKF VKBD 81286 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky SKF, s výrobním označením VKBD 81286 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní výkon i při náročnějších jízdách. Vnější průměr tohoto autodílu činí 300 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních osobních automobilů, a tloušťka kotouče je 28 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 24 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Tento model má centrovací průměr 93 mm a kruhový rozteč děr 113,5 mm s počtem 5 otvorů, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění. Výška kotouče je 54,5 mm a závity pro upevnění mají rozměr M12 x 1,5. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kód dílu VKBD 81286 V1 před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Instalace tohoto brzdového kotouče vyžaduje odbornou montáž a následné seřízení brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost. Před výměnou vždy porovnejte technické parametry s originálním OEM kódem nebo stávajícím dílem ve vozidle. Správně zvolený brzdový kotouč od renomovaného výrobce jako je SKF přispívá k plynulému chodu celého brzdového systému a zvyšuje vaši jízdní jistotu na silnici.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 24 mm
• Centrovací průměr: 93 mm
• Kruhový rozteč: 113,5 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 54,5 mm
• Velikost závitu: M12 x 1,5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a brání korozi
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s originálním systémem
• Spolehlivý výkon při brzdění díky kvalitnímu zpracování od výrobce SKF

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čisticí plochy. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 24 mm. Po výměně proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových dílů a následně zkontrolujte funkci brzdového systému.