Brzdový kotouč SKF VKBD 81150 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky SKF s označením VKBD 81150 V1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdového systému. Kotouč je navržen pro montáž na přední nápravu, kde je vystaven největším tepelným zátěžím. Jeho vnější průměr činí 348 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních vozů, a tloušťka kotouče je 30 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 28,4 mm, pod kterou již není kotouč bezpečný a je nutné jej vyměnit. Výška kotouče je 73,2 mm a kruhový rozteč děr pro šrouby je 120 mm. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení na náboj, má rozměr 79 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což odpovídá běžnému uspořádání u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje estetický vzhled dílu i v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu VKBD 81150 V1 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna správná montáž a funkčnost. Tento brzdový kotouč SKF představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti při jízdě. Je důležité při výměně kontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda nedošlo k poškození brzdových válců. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnou jízdu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model od SKF přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého brzdového systému a zajišťuje předvídatelnou brzdnou sílu v různých jízdních podmínkách.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 348 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Výška: 73,2 mm
• Kruhový rozteč děr: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry a 5-dílné uspořádání zajišťují přesnou montáž na náboj
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky kvalitnímu materiálu a konstrukci

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučené točivé momenty pro utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte náboj a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození brzdových válců. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacemi vozidla a že je správně namontován.