Brzdový kotouč SKF VKBD 80992 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80992, je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilované konstrukci dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a samotného kotouče, což přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při delším používání nebo v náročnějších provozních podmínkách. Vnější průměr tohoto autodílu činí 260 mm, zatímco jeho síla je 23 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na přesné rozměry, jako je výška 34 mm a centrovací průměr 92 mm. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 114,3 mm a kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Je nutné sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka pro tento brzdový kotouč je 21 mm. Při poklesu pod tuto hranici je třeba díl okamžitě vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu SKF VKBD 80992 nebo porovnáním rozměrů s původním vybavením. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují ventilovaný kotouč s uvedenými parametry. Správná volba brzdového kotouče je klíčová pro bezpečnost jízdy, proto je důležité dbát na dodržení technických specifikací a pravidelnou kontrolu stavu brzdového systému. Pokud si nejste jisti, zda je tento model vhodný pro vaše auto, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 260 mm
• Síla kotouče: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 34 mm
• Centrovací průměr: 92 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Počet děr: 4
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl
• Dodržení minimální tloušťky 21 mm zaručuje bezpečnost a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům původního dílu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd v bezpečném prostředí.