Brzdový kotouč SKF VKBD 80849 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80849, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím vozidla, a to včetně vnějšího průměru 270 mm a síly kotouče 24,3 mm. Výška montážní části dosahuje 43 mm, zatímco kruhový rozteč děr pro šrouby je 100 mm a počet těchto děr je 5. Pro správné uložení na náboj slouží středící průměr 78,5 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Při výměně je nutné dbát na dodržení minimální tloušťky kotouče, která je stanovena na 22,2 mm; pokles pod tuto hranici znamená, že je díl opotřebovaný a vyžaduje okamžitou výměnu za nový kus. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu tohoto autodílu s konkrétním modelem vozidla pomocí originálního čísla dílu nebo VIN kódu, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy, proto je důležité zvolit originální náhradní díl s přesnými rozměry a certifikovanou kvalitou, jakou nabízí značka SKF. Tento typ kotouče je navrhován tak, aby vyhovoval standardním brzdovým třmenům a zajistil rovnoměrný dotisk brzdových destiček, což přispívá k plynulému a tlumenému brzdění bez nežádoucích vibrací nebo skřípání.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 270 mm
• Síla kotouče: 24,3 mm
• Minimální tloušťka: 22,2 mm
• Výška: 43 mm
• Středící průměr: 78,5 mm
• Kruhový rozteč: 100 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: SKF VKBD 80849

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a středící průměr 78,5 mm garantují správné uložení na náboj a eliminují vibrace při jízdě.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Dodržení minimální tloušťky 22,2 mm zajišťuje bezpečnostní limit pro provozuschopnost brzdového systému.
• Kompatibilita s 5 dírami a roztečí 100 mm odpovídá standardním montážním bodům u vybraných vozových modelů.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že aktuální tloušťka starého kotouče nepřesahuje minimální hranici 22,2 mm. Při instalaci nového kotouče dodržujte doporučený moment utahování šroubů náboje a brzdových třmenů. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových destiček a zkontrolujte funkci brzdy před plnou jízdou.