Brzdový kotouč SKF VKBD 80774 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80774, je navrhnut jako spolehlivá náhrada pro přední nápravu vybraných vozů. Jedná se o typ vnitřně ventilovaného brzdového kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky své konstrukci s vnitřními žebry dochází k lepšímu chlazení, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 275 mm a tloušťku 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 26 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Rozteč montážních děr je 5x100 mm a středící průměr činí 55,1 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s danými modely vozů. Výrobek je opatřen ochranným nátěrem, který chrání povrch před korozí během skladování a přepravy. Po montáži je však třeba počítat s tím, že se ochranná vrstva během prvního brzdění setře. Pro správnou funkci je důležité ověřit kompatibilitu tohoto autodílu s vaším konkrétním vozem pomocí kódu VKBD 80774 nebo porovnáním rozměrů s původním vybavením. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, doporučujeme při výměně kontrolovat i stav brzdových destiček a zkontrolovat stav brzdových válečků. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů u šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento brzdový kotouč představuje rovnováhu mezi výkonem a životností, což ocení řidiči hledající spolehlivou náhradu bez zbytečných kompromisů v bezpečnosti.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 275 mm
• Tloušťka: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 49,5 mm
• Středící průměr: 55,1 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr: 100 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: SKF VKBD 80774

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému
• Ochranný nátěr chrání povrch před korozí při skladování a přepravě
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení
• Spolehlivá náhrada pro zachování původních jízdních vlastností vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné odstranit ochranný nátěr z povrchu kotouče, který se setře při prvním brzdění. Ujistěte se, že jsou brzdové destičky v dobrém stavu a že jsou šrouby utáhnuty s doporučeným točivým momentem. Před instalací zkontrolujte, zda je středící průměr a rozteč děr v souladu s vaším vozidlem.