Brzdový kotouč SKF VKBD 80612 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80612 V2, představuje spolehlivou náhradu pro přední nebo zadní brzdový systém vašeho vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 239 mm a tloušťku 18 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 16 mm. Je důležité při výměně vždy zkontrolovat aktuální stav kotouče a zajistit, aby jeho tloušťka neklesla pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit bezpečnost brzdění. Výška kotouče činí 34,9 mm a je vybaven 5 otvory pro šrouby s roztečí kruhového vyvrtu 100 mm. Pro správné uložení na náboj slouží centrovací průměr 65 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické rozměry a konstrukci odpovídající uvedeným parametrům. Před nákupem a montáží vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu VKBD 80612 V2 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu. Správná volba brzdového kotouče je klíčová pro bezpečnost, proto se ujistěte, že všechny rozměry, včetně průměru, počtu děr a centrovacího otvoru, přesně odpovídají originálnímu dílu ve vašem vozidle. Nástupní výška 34,9 mm a síla 18 mm jsou kritické parametry, které musí být dodrženy pro bezproblémový chod brzdového systému a správnou funkci třmenů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s certifikovanými rozměry zaručuje, že brzdový systém bude fungovat tak, jak očekáváte, a zajistí vám klidnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 239 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Výška: 34,9 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení dílu: SKF VKBD 80612 V2

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Spolehlivá náhrada originálního dílu s ověřenou kompatibilitou pro konkrétní typy vozidel.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a vždy zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 18 mm. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že centrovací průměr 65 mm přesně sedí na náboj vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.